天津郵輪乘務學校專業介紹
游輪文化
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 二戰后多數軍用工業向民用工業轉型，航空業也隨之出現并且飛速發展，而原來的跨洋型郵輪因航行速度慢、消耗時間長，基本上退出了歷史舞臺?，F在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
直至廿世紀初，一些郵輪開始為旅客提供有限的基本設施如客房及餐廳服務。廿世紀中期是航空旅游的興盛時期，為增加競增力，郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。郵輪被稱為“無目的地的目的地”、“海上流動度假村”、 是當今世界產業不可或缺的一部分。郵輪經濟成為世界知名港口都市的一個重要經濟增長極。
隨著中國經濟取得了令人驚嘆的高速增長，中國市場愈來愈受到世界郵輪公司的關注。天津、上海、青島、大連、寧波、廈門、?？?、深圳、三亞、香港等城市相繼有豪華郵輪停靠，對推動當地旅游業和經濟發展起到了積極作用。郵輪這一代表著更高生活水準的事物正在人們視野中漸行漸近。
郵輪委培
通過優秀院校對委培員工進行崗前職業教育與專業管理，為企業培養大量的優秀海乘員工，國際郵輪行業背景及獨到的人才規劃方案保障入校委培員工直接成為郵輪企業的準員工，畢業后取得國家認可大專學歷以及相關職業資格證書。
學員入學即與公司簽訂委培就業協議，在校通過理論課程與實際技能教育相互結合，將每一名學員培養成國際郵輪行業所需的專業化人才。順利完成學業，即為高級郵輪乘務人員。
郵輪就業
郵輪經濟，作為國際上方興未艾的高端產業，在國內處于起步的階段，它涉及工業、旅游酒店業、交通運輸業、海洋產業等多行業、職業發展可持續性強。學生按照國際相應標準進行學習與實踐，成為國際郵輪（旅游酒店）管理方面的專門人才，無論國內、外都擁有良好的就業前景。經勞動部門及旅游專家分析，郵輪乘務將成為今后十幾年的就業熱點。
郵輪產業被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”。隨著郵輪經濟持續升溫，郵輪人才需求不斷加大，國際航運人才管理及業務水平國際化，國外大部分豪華郵輪及郵輪公司已經瞄準國內這個人才市場，目前全球豪華郵輪數量已達200多艘，一般每艘船要配備800-1600名員工，因此急需招募大量專業技能和素養的國際郵輪人員。目前國際郵輪人才匱乏，優秀的郵輪乘務資源嚴重短缺。而中國又是個人口大國，經濟較發達國家落后很多，目前在船員輸出方面每年卻僅為2萬人左右（包括普通和高級），遠遠滿足不了市場的需求。未來中國必將成為海乘輸出重要地區。等到中國建成自己的郵輪公司，到時候回到國內就是不可多得的郵輪頂尖人才。
